✅ Diagnostic complet de tous les systèmes
Balayage des modules du véhicule (moteur, transmission, ABS, airbag, BCM, etc.) avec lecture/effacement des codes, affichage des données en direct, Freeze Frame et balayage automatique AutoScan des pannes.
✅ 11 fonctions de service et de réinitialisation
Les fonctions de maintenance les plus courantes dans un seul appareil professionnel : Réinitialisation huile, Purge freins, Codage injecteurs, SAS, Papillon, EPB, BMS, TPMS, DPF, AFS, A/F.
✅ VCI Bluetooth (MaxiVCI V150 Lite)
Connexion sans fil Bluetooth au véhicule pour une meilleure mobilité dans l’atelier professionnel, avec support CAN FD pour les générations modernes.
✅ Plateforme Android + mises à jour OTA
Fonctionne sous Android (9.0) avec une interface simple et mises à jour over-the-air OTA (selon la politique de la marque/marché).
1) Réinitialisation Huile – Réinitialisation service huile
Réinitialise l’indicateur de vidange/entretien après changement d’huile et filtre ou après service.
2) Purge Freins
Active les procédures de purge des freins dans les systèmes ABS modernes (si supporté) après remplacement du liquide de frein ou entretien du système.
3) Codage Injecteurs
Saisir/enregistrer les codes de nouveaux injecteurs ou les réinitialiser sur les véhicules supportés pour améliorer les performances et réduire vibrations/fumée.
4) Réinitialisation SAS – Calibration Capteur Angle de Direction
Recalibrer le capteur d’angle de direction après réparation direction, géométrie ou système ESP (selon véhicule).
5) Adaptation Papillon
Réapprentissage/initialisation du papillon après nettoyage ou remplacement, ou en cas de fluctuation de régime (selon véhicule).
6) Réinitialisation EPB – Frein de stationnement électronique
Mettre le système EPB en mode service lors du remplacement des plaquettes/tambours arrière, puis réinitialiser après achèvement.
7) Réinitialisation BMS – Gestion batterie
Enregistrer/réinitialiser la batterie (enregistrement batterie) sur les véhicules supportant BMS pour assurer une charge correcte et prolonger la durée de vie de la batterie.
8) Réinitialisation TPMS – Système surveillance pression pneus
Réapprentissage/réinitialisation du système TPMS après remplacement capteurs ou rotation pneus (selon modèle et type système).
9) Régénération DPF
Effectuer la régénération du filtre à particules DPF sur certains véhicules diesel pour réduire l’encrassement et améliorer les performances (en suivant conditions de sécurité et procédures constructeur).
10) Calibration Phares AFS
Calibrer le système d’éclairage avant adaptatif (AFS) ou régler les phares sur les véhicules supportant la calibration électronique.
11) A/F (Rapport Air–Carburant)
Fonction liée à certains systèmes/moteurs pour effectuer des adaptations ou réinitialisations relatives au capteur/système de rapport air–carburant selon le support du véhicule.
Protocoles supportés (selon le manuel)
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (variantes CAN), SAE J2610, GM UART, Honda Diag-H, TP2.0/TP1.6, et support CAN FD.