جهاز قياس سماكة الطلاء كيونكس هاندي الألماني QNix Handy IUS 

المراجعة على YouTube

هناك طرق مختلفة لشراء سيارة: شراء سيارة جديدة تمامًا من المصنعين أو سيارة جديدة / مستعملة من الوكلاء المتعاقدين، أو من المزادات الحكومية والمزادات العامة. مؤخرًا، أصبح شراء السيارات ممكنًا عبر الإنترنت: eBay Motors Dashub, Salvage Bide, Auto Auction Mall

، وغيرها – وأنت في راحة منزلك. في المزادات العامة ومراكز مزادات السيارات، يتم إعادة تهيئة معظم السيارات ويبدو هيكلها الخارجي لامعًا. لكن اللمعان لا يعني دائمًا أن السيارة بحالة جيدة. في هذا الصدد، يجب توخي الحذر عند شراء سيارة من المزادات. إذا لم تكن خبيرًا في السيارات، فمن المستحسن أن يرافقك خبير إلى مزاد السيارات. الفحص البصري وحده لا يضمن جودة السيارة. ومع ذلك، يمكنك البحث عن آثار رش الطلاء الزائد وغيرها من علامات الإصلاح. قم بتدوين رقم تعريف المركبة - VIN وتحقق من السجل والقيمة على مواقع مثل CARFAX , KELLEY BLUE BOOK , وغيرها. يمكن تعويض نقص الخبرة باستخدام أدوات مثل جهاز قياس الطلاء. قد يصبح الأمر مكلفًا إذا لم تفعل ذلك. تحتاج إلى اتخاذ قرار سريع في مزادات السيارات. جهاز قياس سماكة طلاء السيارات يسهّل التقييم الدقيق لسماكة الطلاء على ألواح الهيكل. 

جهاز قياس سماكة الطلاء كيونكس هاندي الألماني QNix Handy IUS .

قراءات جهاز قياس الطلاء الدقيقة: هناك أخطاء معينة يرتكبها المستخدمون أو المشترون عند استخدام جهاز قياس الطلاء لفحص سماكة طلاء السيارة. سواء كان الجهاز صغير الحجم أو لا، فإن طريقة التعامل معه مهمة. أمسك جهاز قياس الطلاء بحيث يكون المستشعر موضوعًا بالكامل على سطح القياس. أمسك جهاز QNix® Paint Meter لقياس سماكة الطبقة الجافة – جهاز قياس طلاء السيارات بشكل مريح بزاوية 45

أو 90 درجة على هيكل السيارة، حسب الجزء الذي يتم قياسه من لوحة السيارة. الخطأ الثاني الشائع هو قياس سماكة الطلاء أو استخدام أجهزة قياس الطلاء على هيكل سيارة مبلل. يجب ملاحظة أن القياس يكون بسماكة تشبه سماكة الشعرة، أي أن طبقة الماء أو الأوساخ يمكن أن تؤثر بشكل كبير على السماكة المقاسة. يُنصح بالقياس على الأسطح الجافة. استخدم قطعة قماش نظيفة – جيدة الامتصاص – أو منديلًا لتجفيف الرطوبة عن لوحة السيارة قبل القياس. المشكلة الأخرى للسطح المبلل هي ميل الرطوبة للدخول إلى إلكترونيات جهاز قياس الطلاء أثناء حركة المستشعر داخل وخارج جسم الجهاز أثناء عملية القياس. وجود الماء داخل جهاز قياس الطلاء قد يعني نهاية ذلك الجهاز. في معظم الحالات، تسبب الرطوبة تآكلًا (تلفًا) في الأجزاء الإلكترونية مما يؤدي إلى تلف كامل لجهاز قياس طلاء السيارة. كما يمكن أن تكون الرطوبة مشكلة على لوحة السيارة نفسها – لمنتجات العناية بالسيارات والأفكار قم بزيارة Car Wax إن فكرة الحصول على نفس سماكة الطلاء عند قياس لوحة واحدة ليست واقعية. هذا لا يعني أن السماكات المقاسة يجب أن تحتوي على اختلافات كبيرة. جهازك QNix® Paint Meter لقياس سماكة الطبقة الجافة سيخبرك بأن....... توقع وجود قراءات باختلافات بسيطة، حيث إن أجهزة قياس طلاء السيارات تأخذ قراءات نقطية / حسب أبعاد رأس المستشعر (قياسات المستشعر) وليس قراءة واحدة على سطح كبير. وبناءً على ذلك، باستخدام جهاز قياس طلاء جيد يجب البحث عن عدم التناسق في القياسات المأخوذة من أجزاء مختلفة من الهيكل. القفزة المفاجئة في القيمة قد تشير إلى أن اللوحة قد تمت إعادة طلائها. بالنسبة لأولئك الذين يقيسون العديد من السيارات في المزادات يوميًا، نوصي بحمل بطاريات احتياطية معك. قد يعتمد استهلاك البطارية أحيانًا على الشركة المصنعة لجهاز قياس الطلاء – فالأجهزة منخفضة التكلفة وسيئة التصنيع قد يكون لديها استهلاك أعلى للبطارية بسبب المكونات الإلكترونية المستخدمة في تصنيع جهاز قياس طلاء السيارات.

تذكر أن أفضل أجهزة قياس سماكة الطلاء منخفضة التكلفة – مع كثرتها في السوق اليوم – ليست بالضرورة الأفضل من حيث الجودة. تأكد من القيام ببحثك – اسأل الأصدقاء وقادة المجال لترشيح جهاز قياس طلاء موثوق لك.

ما الذي يجب معرفته حول قراءات سماكة طلاء السيارة – ليس كل شيء يمكن كشفه باستخدام جهاز قياس الطلاء!.

هناك تفاصيل تقنية أكثر يجب أخذها بعين الاعتبار عند الحديث عن سماكة الطلاء المطبق على لوحة السيارة مقارنة بالكشف المباشر. باستخدام جهاز قياس الطلاء. في حين لا توجد قاعدة محددة للسماكة. التي يجب الالتزام بها فيما يتعلق بألواح السيارات التي لم يتم إعادة العمل عليها، تشير الخبرة إلى أن مصنعي السيارات يطبقون متوسط سماكة إجمالية للطلاء تتراوح بين 110 - 125

ميكرون (4-5 ميل). أثناء عملية الطلاء، يتم غمس هيكل السيارة بالكامل ومعالجته بالطلاء الكهربائي، مما قد يعني ضمان تجانس سماكة الطلاء.

ومع ذلك، قد يتم طلاء المناطق التي يصعب الوصول إليها باستخدام مسدس رش، مما يؤدي إلى رش زائد ويجعل ذلك أحد العيوب الشائعة على تلك اللوحة. يحصل هيكل السيارة على معالجة مسبقة، وطبقة E-coat (22 ميكرون)، وطبقة أساس Primer (33 ميكرون)، وطبقة أساس لونية Basecoat (15 ميكرون)

، وطبقة. شفافة Clearcoat (30-50 ميكرون). نظرًا لاختلاف متطلبات سماكة الطلاء باختلاف ألوان الطلاء، وبما أن لكل لون درجة تعتيم مختلفة، قد تقيس سماكات طلاء مختلفة على نفس طراز السيارة ومن نفس الشركة المصنعة ولكن بألوان مختلفة. اختلاف ملحوظ آخر في سماكة الطلاء بين الطرازات يأتي من كمية الطبقة الشفافة – بدون صبغة – التي يقرر المصنع تطبيقها على اللوحة في عملية الطلاء النهائية.

على الرغم من أن الطبقة الشفافة تزيد من لمعان هيكل السيارة ومقاومته للأكسدة، إلا أنها حساسة جدًا للخدوش. وهذا يفسر لماذا يقوم بعض مصنعي السيارات بتطبيق كمية أكبر من الطبقة الشفافة – فاللمعان والجاذبية يتركان الانطباع الأول لدى المشتري.

استكشف جميع اجهزة فحص الصبغ من هنا