- В продаже!
Этот вес продукта: 14200 г
Производитель : Аутель
Состояние : Новый
Примечание. Подписка на обновления на 2 года включена в комплект поставки устройства.
Примечание. Ограничение IP (Индия, Ближний Восток и Африка).
MaxiSys Ultra — это самый амбициозный диагностический планшет Autel, разработанный для обеспечения максимальной интеллектуальности технического персонала. Он оснащен 12,9-дюймовым планшетом с сенсорным экраном и ОС Android 7.0 на базе восьмиядерного процессора (четырехъядерный процессор 2,3 ГГц + четырехъядерный процессор 1,7 ГГц), встроенной памяти объемом 256 ГБ. руководство и тестовые компоненты для подтверждения ремонта. В сочетании с отображением модулей динамической топологии, расширенными функциями AutoSCAN и опциями интеллектуальной диагностики Ultra предлагает техническим специалистам пошаговые инструкции по ремонту. Новый MaxiFlash VCMI функционирует как 4-канальный осциллограф, генератор сигналов, мультиметр и тестер CAN BUS. Удобная док-станция гарантирует, что у вас всегда будет возможность сканировать.
Диагностические протоколы D-PDU/SAE J2534/RP1210 позволяют Ultra диагностировать и программировать больше легковых и коммерческих автомобилей, таких как Volvo, VW, Benz и т. д. Кроме того, с протоколами DoIP/CAN FD, которые передают данные намного быстрее, чем CAN, Ultra расширяет диапазон диагностики для многих новых моделей автомобилей, таких как GM (после 2019 г.); Volvo (после 2018 г.), Land Rover (после 2017 г.), Jaguar (после 2017 г.), BMW (шасси G/E) и т. д.
Autel MaxiSys Ultra поддерживает стандартный коммуникационный интерфейс API, с интерфейсом измерения связи с транспортным средством, т.е. VCMI, мы можем выполнять диагностику и программирование на уровне оригинального оборудования для более точной диагностики и эффективных работ по ремонту автомобилей, чтобы выиграть больше бизнеса!
Протокол шины CAN-FD является гораздо более эффективным способом передачи данных, чем протокол передачи данных CAN, его скорость может достигать 4,05 Мбит, что в 14 раз быстрее, чем у CAN2.0A/B. DoIP основан на ветви UDS (лучше, чем протокол CAN), это унифицированный стандарт диагностики, который больше соответствует развитию интеллектуальных транспортных средств и более быстрой передаче данных, максимальная скорость передачи данных составляет до 100 Мбит / с. Скорость диагностики в 100-200 раз быстрее, чем CAN, а скорость загрузки сети в 300-400 раз, чем диагностика CAN.
ПРИМЕЧАНИЕ. Протоколы CAN FD/DoIP не являются универсальными для всех автомобилей. Протокол шины CAN-FD применим для моделей GM, выпущенных во второй половине 2019 года, а протокол DOIP в основном поддерживает Volvo после 2018 года, Land Rover/Jaguar после 2017 года, шасси F и шасси G BMW.
Новый модуль Topology Listing CAN BUS Tree, специально разработанный для диагностических инструментов OEM, показывает все доступные блоки управления тестируемого автомобиля разными цветами, помогая пользователям узнать количество систем, отсканированных систем и результатов сканирования. взглянуть мельком.
Интеллектуальная диагностика предоставляет техническим специалистам интеллектуальные ярлыки для получения информации, непосредственно связанной с кодом неисправности, а не не относящейся к делу, помогая техническим специалистам эффективно устранять обнаруженные неисправности, делая ремонт на 200 % проще, чем когда-либо.
Необходимость оказания услуг по программированию и кодированию сейчас как никогда актуальна на вторичном рынке. Возникает все больше и больше случаев, когда необходимо программирование/кодирование, например, замена модуля, замена существующего программного обеспечения или встроенного программного обеспечения в блоках управления двигателем, исправление программно-управляемых проблем с управляемостью автомобиля и проблем с выбросами и т. д. Существует два основных типа операций программирования:
также известная как программа обучения или адаптация компонентов, используется для перепрограммирования адаптивных данных для модулей управления автомобилем после ремонта или замены деталей автомобиля.
загружает последнюю версию программного обеспечения из базы данных онлайн-сервера через Интернет (эта процедура выполняется автоматически при подключении планшета к Интернету, поэтому нет необходимости самостоятельно проверять наличие обновлений программного обеспечения) и перепрограммирует новейшую версию в систему автомобиля. ЭБУ.
Верхний сканер Autel MaxiSys Ultra с VCMI поможет вам решить все вышеперечисленные проблемы. Благодаря протоколам D-PDU, SAE J2534 и RP1210 инструмент автоматического сканирования Maxisys Ultra обеспечивает диагностику, кодирование и программирование большего количества легковых и коммерческих автомобилей, намного более продвинутые, чем инструменты программирования J2534.
Сброс масла, EPB, BMS, прокачка ABS, TPMS, сброс подушки безопасности, регистрация DPF, обслуживание IMMO, кодирование форсунок, калибровка SAS, калибровка подвески, адаптация дроссельной заслонки, ABS/SRS, обучение передаче, инициализация люка в крыше, калибровка сидений, изменение языка, Соответствие фар, настройка A / F, крыша WIN DR, одометр, размер шин CHG, цилиндр, турбонаддув, предел, адаптация Trans.
Обучение положению нейтральной передачи, регулировка датчика крутящего момента, проверка сигнала, обучение по датчику скорости рыскания (YRS), изучение положения педали сцепления, баланс мощности цилиндров, согласование компонентов, сброс стоп/старт, транспортный режим, автоматическая блокировка дверей и т. д.
Точно выяснить, хорошо ли работает конкретная система, компонент или подсистема в транспортных средствах, и определить проблему, интерактивно управляя и тестируя приводы, связанные с транспортным средством; Совместимость с большинством моделей автомобилей, представленных на рынке.
Чтобы улучшить характеристики автомобиля и улучшить свои впечатления от вождения или владельца, вы можете изменить или добавить функции, изменив или добавив определенные модули, которых еще нет в вашем автомобиле, например, добавив спутниковую навигационную систему, плафоны освещения, автомобильный телефон и т. д. датчики парковки, атмосферные огни и т. д.;Совместимость с Volkswagen, Audi, BMW и т. д.
Приходите с инструкциями на экране, которые помогут вам шаг за шагом выполнить некоторые сложные функции; Совместимость с Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат и др.
Настройте свой автомобиль, как вы хотите. Помогите вам в полной мере использовать скрытые функции и отключить раздражающие функции; Доступно для BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat и т. д.
Операционная система | Андроид 7.0 |
Процессор | Восьмиядерный процессор Samsung Exynos8895V (четырехъядерный Mongoose с тактовой частотой 2,3 ГГц + четырехъядерный A53 с тактовой частотой 1,7 ГГц) |
Память | 4 ГБ ОЗУ и 256 ГБ встроенной памяти |
Отображать | 12,9-дюймовый TFT-LCD с разрешением 2732 x 2048 и емкостным сенсорным экраном |
Связь |
|
Камера |
|
Датчики | Гравитационный акселерометр, датчик внешней освещенности (ALS) |
Аудиовход/выход |
|
Мощность и батарея |
|
Входное напряжение | Адаптер 12В/3А |
Рабочая темп. | от 0 до 50°C (от 32 до 122°F) |
Температура хранения | от -20 до 60°C (от -4 до 140°F) |
Размеры (ШхВхГ) | 366,5 мм (14,43 дюйма) x 280,9 мм (11,06 дюйма) x 34 мм (1,34 дюйма) |
Масса | 2,18 кг (4,81 фунта) |
Протоколы | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Однопроводная банка (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART с часами, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
АППАРАТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ | Аутель MK908Pro | Autel MaxiSys Elite II | Аутель Максисис MS909 | <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 10 шт. Характеристики
Особые артикулы No customer reviews for the moment. Возможно, вам понравится |