Mega VIDANGEUR D’HUILE YP3197-1 avec tube en verre

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Mega VIDANGEUR D’HUILE YP3197-1 avec tube en verre

Ce vidangeur d’huile est livré avec une conception robuste, avec une utilisation simple pour les ateliers.

Le vidangeur YP3197-1 fonctionne avec efficacité et avec fiabilité pour un usage professionnel.

Pression de fonctionnement : 0.8—1.0 mpa

Pression de décharge de l’huile : 0.08 mpa

Capacité : 80L

Capacité du récipient gradué : 10L

Vitesse de vidange de l’huile : 0.8—1.6L/min

Dimensions du réservoir : 53*46*80cm

Dimensions du récipient gradué : 57*39*40cm

Lors du pompage sous vide, veuillez utiliser de l’air propre (ayant filtré l’huile, les impuretés et l’humidité), et la pression ne doit pas être inférieure à 8kg/cm²

Pendant l’extraction de l’huile, la température ne doit pas dépasser 60°C, et il est recommandé qu’elle soit comprise entre 40°C et 60°C

Assurez-vous de fermer la vanne entre le réservoir et la connexion du récipient gradué lorsque le réservoir se vide. L’air comprimé dans le réservoir ne peut pas entrer dans le récipient gradué, sinon cela provoquera la rupture du récipient gradué.

La pression de décharge de l’huile du réservoir doit être de 0.7kg/cm² lorsque l’huile est évacuée. La pression maximale pendant la vidange de l’huile n’est absolument pas autorisée à atteindre 1kg/cm². Lorsque l’huile est épuisée, veuillez vider l’air comprimé restant dans le réservoir avant de pouvoir fonctionner à nouveau.

Lors de l’ajout d’air et d’huile ou lorsqu’il y a une pression d’air dans le réservoir, la vanne à bille située sous le récipient gradué doit être fermée hermétiquement. (Horizontal = fermé, vertical = ouvert)

Veuillez ne pas utiliser de solution d’acide fort ou d’alcali fort, ni certains liquides toxiques.

L’équipement doit être tenu à l’écart du feu ou des sources de chaleur, veuillez donc ne pas fumer à proximité de l’équipement.

La vanne du compresseur d’air doit être fermée avant toute maintenance.

La température de l’huile usagée de cette unité de pompage est adaptée à 60–100℃. Si la vitesse de pompage de l’huile est normale dans cette plage de température. Si elle est inférieure à cette température, il se peut qu’elle ne puisse pas pomper ou que la vitesse de pompage soit lente.

La pression initiale du compresseur d’air associé à l’équipement peut atteindre 10bar. Lorsque la canalisation de transport atteint l’entrée d’air de l’équipement, la pression de l’air n’est pas inférieure à 8 bar. Lorsque la pression de l’air est inférieure à cette pression, le degré de vide sera faible, ce qui provoquera le phénomène selon lequel la pompe ne pourra pas pomper ou que la vitesse de pompage sera lente.

Lorsque les deux points ci-dessus sont respectés, faites attention à utiliser le tuyau d’aspiration d’huile le plus approprié. Le tuyau en acier présente les caractéristiques d’une bonne circulation, tandis que le tuyau en plastique a une bonne flexibilité, le grand tuyau est de 1.6L par minute, et le petit tuyau est de 0.6L par minute. Veuillez rallonger d’environ 2–3cm selon le rapport entre la jauge d’huile et le niveau d’huile, afin que l’huile puisse être aspirée. Veuillez ne pas aspirer jusqu’au fond, sinon il se courbera vers le haut et, s’il dépasse le niveau d’huile, il n’y aura pas d’extraction d’huile.

Veuillez accepter la légère différence de couleur causée par l’éclairage lors de la prise de vue et une erreur de 1–3 cm due à la mesure manuelle, et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de commander.

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