- جديد
Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
12,000.00 د.إ.
Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
Security policy(edit with the Customer Reassurance module)
Delivery policy(edit with the Customer Reassurance module)
Return policy(edit with the Customer Reassurance module)
Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
تشخيص احترافي بمخطط Topology 3.0، تحليل بيانات مباشر متقدّم، وواجهة VCI2 بمعايير J2534/D-PDU/RP1210 – جاهزة لـ DoIP و CAN-FD وRemote Expert.
Topology 3.0 J2534 / D-PDU / RP1210 DoIP + CAN-FD MAX Voice (مساعد صوتي) Remote Expert ADAS-Ready EV-Ready (EVDiag Kit)
لماذا تختار MS909 S2 لورشـتك؟
- مخطط شبكة ديناميكي Topology 3.0 يوضّح حالة وحدات التحكم بالألوان ويتيح اختبار سلامة الاتصال وفحص Ping مباشر للوحدات.
- تحليل بيانات حيّة متقدّم: Multi-PID، دمج القراءات عبر الأنظمة (Live Data Fusion)، وأخذ عينات مرجعية قبل/بعد الإصلاح لاصطياد المشاكل المتقطعة.
- VCI2 جديد بمعايير J2534 / D-PDU / RP1210 مع دعم DoIP وCAN-FD للسيارات الحديثة.
- مساعد صوتي MAX للتنقّل بدون استخدام اليدين وبدء الفحوصات والأوامر النشطة.
- تقارير فحص رقمية DVI متعددة النقاط بالصور (مدعوم بالذكاء الاصطناعي لاكتشاف الخدوش والانبعاجات) لرفع ثقة العميل وزيادة المبيعات.
- تكامل Remote Expert لإسناد برمجة الوحدات عن بُعد إلى خبراء مع اشتراكات OEM فعّالة.
- جاهز للـADAS (عند ربطه بأنظمة معايرة Autel المناسبة) ومهيأ لفحوصات مركبات الكهرباء عبر EV Diagnostics Upgrade Kit.
تشخيص قائم على البيانات – PID محسن
اعرض عدة معلمات على مخطط واحد، كوّن مجموعات Custom Groups حسب النظام (شرارة/وقود/انبعاثات)، وفعّل وضع مقارنة قبل/بعد الإصلاح مع تنبيه القيم الدنيا/العظمى والمتوسط. يدعم العرض المنقسم لفتح راسم الإشارة مباشرةً من شاشة البيانات الحية (خاصية الإطلاق المباشر للراسم تتوفر مع Ultra S2/MS919 S2؛ MS909 S2 لا يتضمن راسم إشارة مدمج).
Topology 3.0 – تحليل شبكة ECU بأسلوب الـOE
خريطة وحدات تحكّم ملونة توضح المتصل/المفقود/المعطّل مع مواقع المكونات، بالإضافة لاختبار Ping مباشر لجودة الإشارة ونزاهة الشبكة للوصول السريع لجذر العطل.
دعم بروتوكولات حديثة وPass-Thru
الـVCI2 يدعم J2534 وD-PDU وRP1210 مع DoIP وCAN-FD و4 قنوات CAN – للبرمجة عبر اشتراكات OEM على الكمبيوتر أو برمجة وحدات BMW/Mercedes المدعومة من داخل الجهاز.
DVI – فحص مركبة رقمي متكامل
نموذج فحص متعدد النقاط مع صور وتعليقات، ودمج مع أدوات Autel مثل TBE200 وITS600 لتحليل الإطارات والـTPMS. مثالي لتوثيق الحالة وبيع الصيانة الوقائية.
Remote Expert & معلومات OEM
اربط سيارتك بخبير برمجة عن بعد عبر منصة Remote Expert، واطّلع من داخل الجهاز على محتوى MOTOR TruSpeed (مواقع مكونات، TSB، مخططات توصيل…) لتقليل زمن الإصلاح.
المواصفات الفنية – MaxiSys MS909 S2
| المعالج | ثماني النواة بسرعة حتى 2.7GHz (جيل S2 المُحسّن) |
| الذاكرة والتخزين | 12GB RAM + 256GB تخزين داخلي |
| الشاشة | شاشة 11" مضادة للانعكاس بدقّة 2176×1600 |
| النظام | Android 13 |
| البطارية | 15000 mAh (تشغيل طويل لبيئة الورشة) |
| الكاميرا | أمامية 16MP + خلفية 16MP |
| الاتصال اللاسلكي | Wi-Fi مزدوج Wi-Fi 6 + بلوتوث |
| واجهة المركبة | MaxiFlash VCI2 – معايير J2534/D-PDU/RP1210، بروتوكولات DoIP/CAN-FD |
| الراسم/الملتميتر | غير متضمنين في MS909 S2 (يتوفران عبر VCMI2 مع MS919 S2/Ultra S2) |
ملاحظة: قد يختلف التكوين حسب المنطقة وحزم البيع.
المحتويات القياسية للصندوق
- جهاز لوحي MaxiSys MS909 S2
- واجهة MaxiFlash VCI2 + كابل OBDII (Main Cable v2.0)
- محوّل طاقة/شاحن، كابل USB، حقيبة حمل، دليل بدء وتشغيل
* قد تختلف الملحقات حسب الدولة.
مقارنة سريعة داخل عائلة S2
| البند | MS909 S2 | MS919 S2 | Ultra S2 |
|---|---|---|---|
| الواجهة | VCI2 (J2534/D-PDU/RP1210) | VCMI2 (6-in-1 مع راسم) | VCMI2 (6-in-1 مع راسم) |
| راسم/ملتميتر | غير متضمن | 4 قنوات + مولد موجي + CAN-Bus Tester | 4 قنوات + مزايا محسّنة |
| الشاشة/النظام | 11" – Android 13 | 11" – Android 13 | 13.7" – Android 13 |
| الذاكرة | 12GB + 256GB | 12GB + 256GB | 12GB + 512GB |
PDF
دليل المستخدم الرسمي – Autel MaxiSys MS909 S2
مرجع شامل يغطّي الإعداد الأولي، التوصيل بـ MaxiFlash VCI2، أنماط التشخيص، استخدام Topology وLive Data، التحديثات، وإرشادات السلامة.
- احفظ الملف محليًا لتصفّحه حتى بدون إنترنت داخل الورشة.
- اتّبع تعليمات السلامة قبل أي عملية وميض/برمجة.
- احرص على تحديث النظام والتطبيقات قبل بدء التشخيص.
أسئلة شائعة
هل يدعم MS909 S2 برمجة وحدات ECU؟
نعم عبر MaxiFlash VCI2 كجهاز Pass-Thru بمعيار J2534/D-PDU/RP1210 مع اشتراكات وبرامج المصنع. كما يدعم برمجة BMW/Mercedes من داخل الجهاز للوظائف المتوافقة.
هل يوجد راسم إشارة داخل الحقيبة؟
لا. إن كنت تحتاج راسمًا وملتميترًا مدمجين فاختر MS919 S2 أو Ultra S2 (واجهة VCMI2 6-in-1).
هل هو جاهز لمركبات الكهرباء (EV)؟
متوافق مع EV Diagnostics Upgrade Kit لإجراء فحوصات حزمة البطارية عبر EVDiag Box والكابلات المخصّصة.
مدة وتكاليف التحديثات؟
عادةً تُباع مع سنة تحديثات، ثم يمكن تجديد الاشتراك سنويًا (قد تختلف السياسة حسب المنطقة/المورد).
كلمات مفتاحية مقترحة: جهاز فحص سيارات متقدم، Autel MS909 S2، تشخيص OBD2 احترافي، برمجة J2534، مخطط توبيولوجي، DoIP، CAN-FD، Remote Expert، ADAS، فحص رقمي DVI.
ME002833
5 عناصر
مراجع محددة
لا استعراضات العملاء في الوقت الراهن.
Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
Autel MaxiSys MS909 S2 – أداة تشخيص متقدمة بالذكاء الاصطناعي
12,000.00 د.إ.