- جديد
GODIAG GT100 + الجيل الجديد من أدوات السيارات OBD II موصل وحدة التحكم الإلكترونية في صندوق الخروج مع عرض تيار إلكتروني
GODIAG GT100 + هي أحدث منصة اختبار للكشف عن اتصالات بروتوكول OBDII وصيانة / تشخيص / برمجة / تشفير وحدة التحكم الإلكترونية وبعد فقدان جميع المفاتيح ، يتم إجبار الجهاز ونظام مكافحة السرقة على التنشيط عن طريق دائرة قصر.
GT100 + لديه عرض الجهد والتيار. من الملائم لمهندسي الصيانة الحكم على حالة العمل الحالية لوحدة التحكم الإلكترونية.
يمكنه تحويل واجهة OBD2 للسيارة إلى 16 دبوس للكشف عن الإشارة وتحويل المستوى الكهربائي. قادرة على توصيل وحدات مفردة أو وحدات متعددة للمركبة. يمكن توصيله بأي أداة تشخيص لمعرفة ما إذا كان اتصال السيارة جيدًا أم لا. يمكنه أيضًا توفير الطاقة للسيارة عند تغيير البطارية لتجنب فقدان بيانات وحدة التحكم في السيارة ، وإغلاقها تلقائيًا ، وفشل جهاز التحكم عن بعد الرئيسي ، ويتم تشغيل ضوء الخطأ.
- من خلال توصيل السيارة وأداة التشخيص عبر OBDII ، سيشير مؤشر LED الخاص بـ Godiag GT100 + إلى ما إذا كانت واجهة التشخيص OBDII لديها اتصال جيد بالسيارة.
- مراقبة جهد واجهة السيارة OBDII وعرضها في الوقت الحقيقي. إذا كان أقل من 11 فولت ، فيرجى إيقاف التشخيص والبرمجة لتجنب عدم قدرة السيارة على بدء التشغيل / فقدان البيانات / قفل الوحدة.
1. مصنع مخصص 2. سلك SJE1850 3. مصنع مخصص 4. قوة التأريض 5. تأريض إشارة 6. SAEJ2284 CAN عالية 7. ISO9141-2 & ISO ، سلك DIS4230-4K 8. مصنع مخصص | 9. مصنع مخصص 10. سلك SJE1850 《bus-> 11. مصنع مخصص 12. مصنع مخصص 13. مصنع مخصص 14. SAEJ2284 CAN منخفضة 15. سلك ISO9141-2 & ISO / DIS 4230-4L 16. بطارية السيارة إيجابية |
GODIAG GT100 + ، المتصل بوحدة ECU واحدة ، مناسب للمستخدم للقيام بالتشخيص والبرمجة من وحدة واحدة
على مقاعد البدلاء ، قم بتوصيل وحدة وحدة التحكم الإلكترونية باستخدام موصل الموز أو واجهة وحدة التحكم الإلكترونية المخصصة db25 ، وسيعرض Godiag GT100 + قيمة الجهد / التيار.
يمكن للمستخدم أن يرى بشكل حدسي الوضع الحالي لوحدة التحكم الإلكترونية. لا يوجد عرض حالي أو أن التيار المعروض الفعلي غير متوافق مع التيار المتوقع للمهندس ، ثم يمكنك على الفور التحقق مما إذا كانت الأسلاك خاطئة ، وإذا كانت الأسلاك صحيحة ، فيمكنه الحكم على احتمال كسر وحدة التحكم الإلكترونية ، لذلك ليست هناك حاجة لإجراء اتصالات تشخيصية ويمكن إصلاح وحدة التحكم الإلكترونية مباشرة.
إذا أظهر الكثير من التيار ، فيمكنك أيضًا تحديد ما إذا كان الكبل متصل بشكل خاطئ أو أن وحدة التحكم الإلكترونية معطلة.
GT100 + Pin 1 ، 9 ، 3 ، 11 12 ، 13 ، 8 (المقابلة للموصل الأصفر الموز على الجهاز) ، قد تعرض واجهة بروتوكول obd2 غير القياسية هذه بروتوكول اتصال CAN BUS أو K-Line. يمكن لـ GT100 عرض K- فقط بروتوكول Line و Pwm و Vpw + و KWP 2000.
[وهو ما يسمح للمهندسين أو الفنيين بإكمال المهمة على مقاعد البدلاء ، وكذلك تجنب مخاطر فقدان البيانات في الوحدات الأخرى عند الاختبار المباشر على السيارة.]
[يهدف إلى حل مشكلة المهندسين والفنيين الذين يحتاجون إلى توصيل وحدات تحكم إلكترونية متعددة أثناء برمجة وحدة ما ، مثل الاتصال بوحدات ECU متعددة للبرمجة الرئيسية]
يرجى توصيل GT100 + أولاً ، قم بتشغيل مفتاح الطاقة وسترى الجهد الكهربي على الشاشة والذي يمكنه معرفة ما إذا كان مصدر الطاقة للسيارة طبيعيًا. [التي تمنع خطر حرق أداة التشخيص والبرمجة بسبب منفذ OBD2 المعدّل في السيارة]
بالنسبة لمركبات OBD1 القديمة أو منفذ التشخيص الخاص ، يرجى توصيل GT100 + من خلال قابس الموز وطائرة DB25.
يتم استخدامه لاختبار ما إذا كان المفتاح المبرمج يعمل مع CAS4 بشكل طبيعي
العنصر | تخصيص |
منفذ التشخيص | OBDII |
طاقة كهربائية شغالة | DC 9V-24V |
العمل والقوة | 0.5-0.6 واط |
طاقة المحول | المدخلات AC100v-240v ، الإخراج DC12V 1A |
نطاق الحرارة الشغالة | -20 إلى 70 درجة مئوية (-4 إلى 158 درجة فهرنهايت) |
مدى درجة حرارة التخزين | -40 إلى 85 درجة مئوية (-40 إلى 185 درجة فهرنهايت) |
البعد | الطول: 23 سم ، العرض: 18 سم ، الارتفاع: 7 سم |
الضمان: ضمان لمدة سنة.
لا استعراضات العملاء في الوقت الراهن.